Мингорисполком утвердил градостроительный проект детального планирования для территории в районе Тракторного завода: «Градостроительный проект детального планирования части территории производственной зоны 72 П2 в границах ул.Долгобродской – ул.Уральской – ул.Фроликова – ул.Передовой – ул.Радиальной – ул.Переходной – ул.Жилуновича – восточной границы ландшафтно-рекреационной зоны 129 ЛРпр – ул.Ванеева». В основном изменения должны коснуться транспортной инфраструктуры.
Промзону планируют модернизировать. На нижних этажах производственных зданий, которые выходят на улицы, площади и бульвары,планируется создание объектов соцобслуживания.
Территория в районе Долгобродской и станции метро «Тракторный завод» должна стать элементом «комплекса транзитного туризма», а МТЗ вообще определили как один из главных объектов притяжения туристов.
В районе пересечения улиц Радиальной и Ваупшасова должна появиться высотная застройка, до 25 этажей. 
Предусмотрено строительство двух новых улиц. Одна из них будет дублировать проспект Независимости, вторая пойдет вдоль западной границы территории Минского подшипникового завода.
Также планируют организовать по улицам Ваупшасова и Долгобродской скоростной трамвай из центра города в Национальный аэропорт, построить три многоуровневые развязки. По плану трамвайная ветка появится после 2030 года.
В районе, на который разработан ПДП, будет станция метро «Уральская». Собираются построить и депо метрополитена: на территории завода сборного железобетона №1 и части земель МТЗ.
Остановку электричек Тракторный завод собираются перенести к пересечению улиц Долгобродской и Проектируемой №1, а работу ж/д остановки Товарный двор — восстановить.
Планируют создать несколько транспортно-пересадочных узлов:
* в районе проектируемой станции метро кольцевой линии «Уральская»;
 *в районе пересечения Кольцевой и Автозаводской линий метро (станции «Тракторный завод» и улицы Долгобродской).
* на прилегающей территории в районе ж/д станции Новый двор